{"id":5615,"date":"2013-05-24T08:00:17","date_gmt":"2013-05-24T08:00:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sage.com\/es-es\/blog\/lecciones-de-gestion-que-te-puede-ensenar-un-jefe-de-taller\/"},"modified":"2026-02-04T20:34:26","modified_gmt":"2026-02-04T19:34:26","slug":"lecciones-de-gestion-que-te-puede-ensenar-un-jefe-de-taller","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sage.com\/es-es\/blog\/lecciones-de-gestion-que-te-puede-ensenar-un-jefe-de-taller\/","title":{"rendered":"Lecciones de gesti\u00f3n que te puede ense\u00f1ar un jefe de taller"},"content":{"rendered":"
\n\t
\n\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\tPersonas y Liderazgo<\/a>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\tLecciones de gesti\u00f3n que te puede ense\u00f1ar un jefe de taller\t\t\t\t\t<\/h1>\n\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t
\n\t\t\tPublicado el
\n\t
\n\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\n\t\t
\n\t\t\t\n\t\t\t\t\"German\t\t\t\tGerm\u00e1n R. Udiz<\/span>\n\t\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div>\n
\n\n

Debajo de un panel de trabajo lleno de anotaciones ca\u00f3ticas, se encuentra una peque\u00f1a mesa donde el jefe del taller de mec\u00e1nica<\/strong> recibe, ordena y apila las OR (ordenes de reparaci\u00f3n). Mientras, un empresario ha dejado su veh\u00edculo en la recepci\u00f3n del concesionario para que sea reparado, ignorando que pasar\u00e1 por un equipo que podr\u00eda darle algunas lecciones sobre la productividad<\/strong> en una empresa.<\/p>\n

De hecho, en la mayor\u00eda de los casos el jefe de taller tambi\u00e9n ignora los conocimientos que acumula al verse prisionero del d\u00eda a d\u00eda, aunque por supuesto, hablamos de los buenos jefes de taller: de aquellos que se preocupan por hacer que d\u00eda a d\u00eda mejoren los resultados de su equipo<\/strong>.<\/p>\n

<\/p>\n

Organizaci\u00f3n, orden y productividad<\/h2>\n

La nueva OR llega a la mesa del jefe de taller, que observa el listado de tareas a realizar al veh\u00edculo que acaba de ser recibido. Con esta informaci\u00f3n, debe asignar el veh\u00edculo a uno o varios mec\u00e1nicos, calculando el tiempo total o espec\u00edfico<\/strong> que deber\u00eda tardarse en arreglar los problemas del veh\u00edculo o en diagnosticarlos.<\/p>\n

En este punto entra en valor la experiencia del jefe de taller como mec\u00e1nico<\/strong>, ya que el tiempo objetivo que le marcar\u00e1 al operario debe ser realista y adecuado seg\u00fan lo que crea oportuno, m\u00e1s all\u00e1 de lo que se haya facturado de forma est\u00e1ndar. \u00bfCu\u00e1ntos jefes de oficina han pasado por las categor\u00edas inferiores como para saber qu\u00e9 puede exigir y qu\u00e9 no<\/strong>?<\/p>\n

Marcar plazos excesivos puede ser lo normal en un taller con un mal control de la productividad, haciendo que las entregas de veh\u00edculos se acumulen a \u00faltima hora del d\u00eda pensando que esto reduce la presi\u00f3n sobre los t\u00e9cnicos, pero que realmente la incrementa notablemente al final de la jornada, reduciendo la rentabilidad de las horas trabajadas<\/strong>, que son abonadas por la empresa.<\/p>\n

Mientras, marcar plazos demasiado cortos introduce una presi\u00f3n innecesaria que aumenta el estr\u00e9s<\/strong> y los posibles errores, oblig\u00e1ndonos a corregir constantemente el plazo estimado de entrega. Esto nos condena a la desinformaci\u00f3n y dificulta el control de las tareas pendientes.<\/p>\n

Encontrar el punto justo est\u00e1 en manos del jefe de taller y de sus conocimientos, y depende de c\u00f3mo transmita y controle que sus ordenes se cumplan<\/strong>.<\/p>\n

Es importante que conozca bien a su equipo<\/strong>, para entregar los trabajos adecuados a los operarios, sabiendo c\u00f3mo de resolutivo es cada uno en cada \u00e1rea para evitar retrasos y problemas. Ahora, multipliquemos estos problemas por cada uno de los veh\u00edculos que entran al taller y sumemos el problema de mover los veh\u00edculos y de tener actualizada la informaci\u00f3n sobre c\u00f3mo va el trabajo en cada uno<\/strong>, para poder tener informados a los clientes que pregunten por sus coches.<\/p>\n

Adem\u00e1s, introduzcamos un nuevo elemento: cuando se hace necesario solicitar una nueva pieza, el trabajo con el veh\u00edculo puede quedar en suspensi\u00f3n hasta que el departamento encargado la reciba, teniendo que tener un control adicional sobre el momento en que esto sucede.<\/p>\n

Sabiendo que el operario que se estaba encargando del coche puede estar encarg\u00e1ndose de otro veh\u00edculo cuando llegue la pieza, posiblemente deber\u00e1 retomarlo otro diferente. Es obligatorio que exista una buen comunicaci\u00f3n dentro del taller<\/strong>, pero tambi\u00e9n hacia otros departamentos.<\/p>\n

Un jefe de taller organizado, es un maestro de la productividad<\/strong> y de la gesti\u00f3n de equipos. No solo tiene que motivar a los t\u00e9cnicos (lo cual no se hace en la mayor\u00eda de ocasiones, por desgracia), sino tambi\u00e9n que organizar el trabajo para evitar los cuellos de botella, reduciendo la carga de estr\u00e9s que soportan todos los que all\u00ed trabajan.<\/p>\n

El control met\u00f3dico<\/strong> que debe tener sobre lo que all\u00ed acontece, hace que no sea un puesto adecuado para cualquier mec\u00e1nico. De este modo, en un taller de mec\u00e1nica bien dirigido se vive una realidad totalmente diferente a uno mal llevado, aunque a simple vista no podamos descubrir las diferencias. No solo es cuesti\u00f3n de poner un control de calidad al final de la reparaci\u00f3n y\/o de lavar el veh\u00edculo antes de entregarlo.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 me puede ense\u00f1ar un jefe de taller?<\/h2>\n

Conoce a tu equipo, conoce el trabajo que se desarrolla, marca objetivos realistas, sigue su proceso y controla su cumplimiento, trata de reducir el estr\u00e9s innecesario, ordena y distribuye<\/strong> adecuadamente las cargas de trabajo, cumple tus compromisos con los clientes haciendo que estos sean objetivos comunes, ad\u00e1ptate a los cambios de \u00faltima hora, da ejemplo, ens\u00faciate las manos cuando sea necesario, transmite que la productividad es buena para todos<\/strong>.<\/p>\n

Cuando el empresario va a recoger su veh\u00edculo solo piensa en el alivio que le supone poder volver a desplazarse en \u00e9l, pero no se da cuenta de todo lo que podr\u00eda aprender de los que hicieron posible su reparaci\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n

\n\t
\n\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t

Subscr\u00edbete a la newsletter de Sage Advice<\/h2>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t

Recibe nuestros consejos m\u00e1s recientes directamente en la bandeja de entrada de tu correo electr\u00f3nico.<\/p>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tSuscr\u00edbete<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\"Sage\"\t\t\t<\/div>\n<\/div>\n\n

\n\t
\n\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t

Encuentra m\u00e1s art\u00edculos sobre estas tem\u00e1ticas<\/h3>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t
\n\t\t\t\t