{"id":5773,"date":"2017-01-24T11:21:22","date_gmt":"2017-01-24T11:21:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sage.com\/es-es\/blog\/viajeros-al-tren-primera-parada-redeme-destino-sii-formacion-online\/"},"modified":"2026-02-04T19:20:48","modified_gmt":"2026-02-04T18:20:48","slug":"viajeros-al-tren-primera-parada-redeme-destino-sii-formacion-online","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sage.com\/es-es\/blog\/viajeros-al-tren-primera-parada-redeme-destino-sii-formacion-online\/","title":{"rendered":"Viajeros al tren. Primera parada REDEME. Destino, SII"},"content":{"rendered":"
\n\t
\n\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\tLegal<\/a>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\tViajeros al tren. Primera parada REDEME. Destino, SII\t\t\t\t\t<\/h1>\n\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t
\n\t\t\t
\n\t
\n\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\n\t\t
\n\t\t\t\n\t\t\t\t\"Teresa\t\t\t\tTeresa Roca<\/span>\n\t\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div>\n
\n\n

No pod\u00eda financiarme <\/strong>de ninguna manera. Ten\u00eda mucha actividad. Mucho trasiego. Mucho ir y venir, pero, siempre o casi siempre me faltaba l\u00edquido<\/strong> para afrontar el resto de mis obligaciones fiscales y gastos. No sab\u00eda qu\u00e9 hacer ni a qui\u00e9n recurrir. Los bancos empezaban a cerrar el grifo<\/strong>. Acababa de arrancar el negocio<\/a> y para sufragarlo todo no pod\u00eda evitar hacer malabarismos y muchas veces, por la situaci\u00f3n, perd\u00eda el equilibrio. No era capaz de caminar por aquel fino hilo de hierro que pend\u00eda de un extremo al otro sin tener una red de protecci\u00f3n debajo.
\nAhora, muchos a\u00f1os despu\u00e9s, puedo decir que, inscribirme en el R\u00e9gimen de Devoluci\u00f3n Mensual<\/a> (en siglas, el REDEME<\/strong>) me sirvi\u00f3 de abrigo. Me oblig\u00f3 a llevar mis cuentas y <\/strong>facturas<\/a> al d\u00eda<\/strong>. Me ense\u00f1\u00f3 a ser ordenado y pulcro. Meticuloso y comprometido con mi asesor<\/strong>. Nunca m\u00e1s tuvo que decirme a rega\u00f1adientes \u00abacu\u00e9rdate de traerme las facturas\u2026\u00bb.<\/span><\/p>\n

<\/p>\n

Fue de hecho en 2009 cuando, ahogado por una crisis que empezaba a aflorar de forma lacerante, tom\u00e9 la decisi\u00f3n adecuada. Conf\u00edo ciegamente en mi gestor y fue \u00e9l quien me dijo: \u00abtus problemas de liquidez van a mejorar\u00bb. Me explic\u00f3 la finalidad y las ventajas de acogerme al REDEME<\/strong>, lo cual me permitir\u00eda obtener el exceso de <\/strong>IVA soportado<\/a> de forma mensual<\/strong> sin tener que esperar a final del a\u00f1o para proceder a su solicitud. La propuesta y el escenario pintaban de maravilla. As\u00ed es que, despu\u00e9s de darle un par de vueltas, y de leer los correspondientes folletos, decid\u00ed como no pod\u00eda ser de otra manera subirme al tren del REDEME<\/strong>. Buen viaje. Feliz ruta.<\/p>\n

Durante todos estos a\u00f1os he ido obteniendo puntos, pues la obligatoriedad de presentar mensualmente los registros de mis facturas<\/strong> a trav\u00e9s del modelo 340<\/a> han tenido premio. No el gordo, pero s\u00ed que empez\u00f3 con una peque\u00f1a pedrea – cobrar mensualmente un IVA- a cambio de este 340 y un 303 autoliquidado de forma mensual. Eso s\u00ed, en los inicios la carga de equipaje que quedaba era aun suficientemente pesada, porque la maleta del 347 era una considerable lastra.<\/p>\n

El tren del R\u00e9gimen de Devoluci\u00f3n Mensual, REDEME, continuaba haciendo paradas en el camino y funcionaba bien. Prueba de ello se traduce en que los pasajeros no se apeaban. El tren continuaba manteniendo sus comodidades y ventajas. Pero, ya se sabe que, con el paso del tiempo, todo se gasta y deviene obsoleto y hay avidez de nuevas ideas<\/strong>, de nuevos proyectos y de nuevas situaciones. Todo material necesita de un mantenimiento y cuanto m\u00e1s moderno y cuidado, menos cargas y preocupaciones.<\/p>\n

Fue as\u00ed como, a lo largo de esta ruta y para estos pasajeros, para el ejercicio 2012, se elimin\u00f3 la parada del 347.<\/strong> Hab\u00eda quedado para ellos anticuada. \u00bfPor qu\u00e9 hacerlo si AEAT ya ten\u00eda la suficiente informaci\u00f3n de mi negocio y suficiente control con lo ingresado, lo facturado, lo gastado y lo devuelto? La ruta ganaba minutos y el recorrido hasta el destino final disminu\u00eda. Dos paradas solamente: 340 y 303 mensual. Y eso s\u00ed, a final del a\u00f1o traca final, modelo 390<\/a>.<\/p>\n

REDEME a alta velocidad<\/h2>\n

Entre 2009 y 2012, para desembocar en 2014, el camino se hizo menos gravoso. Con estas premisas pues, era una gran ventaja acogerse, si se pod\u00eda, al R\u00e9gimen de Devoluci\u00f3n Mensual.<\/strong><\/p>\n

Invocando una vez m\u00e1s a la velocidad y al cambio, a la reducci\u00f3n de tiempos, y al aumento de ventajas y comodidades, ahora en 2017, el tren del REDEME necesita imperiosamente de un inevitable trasbordo. Los ra\u00edles se estrechan, los trenes son completamente remodelados, y los m\u00e1s de aproximadamente 45.000 pasajeros del REDEME deber\u00e1n asir maletas y dem\u00e1s \u00fatiles y subir al tren del Suministro Inmediato de Informaci\u00f3n (en siglas, SII)<\/strong>.<\/p>\n

Hoja de ruta<\/h2>\n

El itinerario es sencillo<\/strong> y el cambio de v\u00edas y tren, tres cuartos de lo mismo. Y, adem\u00e1s, con alg\u00fan que otro tinte de clase preferente.<\/p>\n

Ya puedo imaginar la situaci\u00f3n. El jefe de estaci\u00f3n en el and\u00e9n, a la antigua usanza, silbato en mano y gorra en la cabeza. No es necesario en tiempos en que todo funciona por control remoto y electr\u00f3nicamente, pero un viaje de lujo, con pasajeros exclusivos, requiere sino un poco de parafernalia, si una pizca de imaginaci\u00f3n. Como si fu\u00e9ramos a subir al lujoso Orient Express.<\/p>\n

La estridencia del silbato dictar\u00e1 la orden de salida. Fecha, 1 de julio de 2017. Destino final, el <\/strong>SII<\/a>.<\/strong> \u00bfEn cu\u00e1nto tiempo? En el menor posible. Por el camino se han cerrado las paradas del modelo 340 mensual y del 347 anual. Ganamos segundos, minutos, horas. Ganamos comodidad. Acumulamos m\u00e1s puntos y m\u00e1s ventajas.<\/strong><\/p>\n

Estoy ilusionado porque las premisas que aprend\u00ed y vengo practicando desde que entr\u00e9 en el REDEME me facilitan mi adaptaci\u00f3n<\/strong> al nuevo tren.<\/p>\n

Ya soy ordenado. Ya me preocupo por mi negocio. Ya llevo la facturaci\u00f3n al d\u00eda para que a mi gestor no le d\u00e9 mensualmente un ataque al coraz\u00f3n. Debemos respetar la salud de aquellos que bien nos aconsejan y velan por nuestros negocios, \u00bfno es as\u00ed?<\/p>\n

Que ahora mi asesor tenga que presentar los registros de mis facturas en 4 d\u00edas (a pesar de que hasta final de este viaje inaugural que concluye el 31 de diciembre de 2017) se me permita hacerlo en 8 d\u00edas, no supone para m\u00ed dolor de cabeza porque ya estoy educado. Ser\u00e1 tambi\u00e9n una ventaja para mi asesor porque mi IVA mensual<\/a> podr\u00e1 presentarlo 10 d\u00edas m\u00e1s all\u00e1 del plazo que tenemos ahora. Y, adem\u00e1s, como AEAT tendr\u00e1 mis datos en tiempo real, las devoluciones de IVA que le solicite las tendr\u00e9 antes, puesto que con el sistema de comprobaci\u00f3n y datos cruzados del que dispondr\u00e1, el contraste ser\u00e1 m\u00e1s f\u00e1cil y llevadero, haci\u00e9ndose en un abrir y cerrar de ojos. Total, que el flamante paquete tur\u00edstico adquirido, parece ser hecho a mi medida<\/strong>.<\/p>\n

Los compa\u00f1eros de viaje de REDEME<\/h2>\n

El compartimento tiene capacidad para cuatro viajeros. Me acomodo. El mozo ya ha depositado mi ligero equipaje de cargas fiscales en la parte superior casi rozando el techo. Me siento en mi c\u00f3modo asiento y de pronto, unos nudillos aporrean la puerta.<\/p>\n

Otro REDEME. \u00a1Y qu\u00e9 REDEME\u2026! Con un aire sombr\u00edo de duda sobre su faz maquillada entra una mujer de mediana edad bien vestida y elegante, alta y esbelta. Me levanto como signo de educaci\u00f3n y respeto y agradece el gesto con una sonrisa. Rompemos as\u00ed el hielo.<\/p>\n

Ha escogido el lado de la ventanilla. Como yo. Y la tengo frente a frente. Ella, con un hilo de voz aterciopelada hace lo posible para romper el inc\u00f3modo silencio:<\/p>\n