{"id":532,"date":"2020-01-19T00:00:00","date_gmt":"2020-01-18T23:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/sage-new-clone.local\/fr-ma\/blog\/?p=532"},"modified":"2025-10-28T12:38:19","modified_gmt":"2025-10-28T11:38:19","slug":"donnees-directeurs-financiers-industrie-automobile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sage.com\/fr-ma\/blog\/donnees-directeurs-financiers-industrie-automobile\/","title":{"rendered":"DAF : contribuez \u00e0 la r\u00e9ussite de l\u2019entreprise \u00e0 l\u2019aide des donn\u00e9es"},"content":{"rendered":"
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\n\t\t\t\t\t\t\tDigitalisation & Tendances<\/a>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\tDAF : contribuez \u00e0 la r\u00e9ussite de l\u2019entreprise \u00e0 l\u2019aide des donn\u00e9es\t\t\t\t\t<\/h1>\n\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

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\n\t\t\t\n\t\t\t\t\"\"\t\t\t\tDavid Grelier<\/span>\n\t\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n\n\n

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Si vous travaillez en tant que directeur financier dans l\u2019industrie automobile, vous devez g\u00e9rer une complexit\u00e9 consid\u00e9rable.<\/p>\n\n\n\n

Parmi vos responsabilit\u00e9s, vous devez sans doute vous assurer que l\u2019entreprise s\u2019approvisionne en pi\u00e8ces optimales en termes de qualit\u00e9 et de prix, quelle que soit leur provenance. Vous pouvez \u00e9galement avoir la charge de valider le montant des budgets allou\u00e9s \u00e0 diff\u00e9rents domaines : conception, technologie, marketing, publicit\u00e9, etc.<\/mark><\/p>\n\n\n\n

Vous vous occupez sans doute aussi de la fiscalit\u00e9 et de la r\u00e9glementation. Ainsi que d\u2019autres facteurs \u00e9conomiques \u00e0 prendre en compte s\u2019agissant du retour sur investissement, de la rentabilit\u00e9 et du flux de tr\u00e9sorerie.<\/p>\n\n\n\n

\n

Votre r\u00f4le s\u2019est probablement \u00e9tendu. Vous participez de plus en plus \u00e0 la prise de d\u00e9cisions concernant la strat\u00e9gie commerciale. Les constructeurs automobiles font d\u00e9sormais face \u00e0 une concurrence sans pr\u00e9c\u00e9dent. Des nouveaux venus s\u2019aventurent sur le terrain de jeu des colosses multinationaux, par-del\u00e0 les fronti\u00e8res et les march\u00e9s.<\/p>\n

La croissance sur les march\u00e9s \u00e9mergents<\/h2>\n

Partout dans le monde, la demande en automobile ralentit. Cela ne doit pas vous emp\u00eacher d\u2019\u00e9tudier le potentiel de croissance des march\u00e9s \u00e9mergents. Selon PwC<\/a>, les march\u00e9s en expansion comme la Chine, l\u2019Inde, l\u2019Asie du Sud-Est et l\u2019Afrique du Nord sont le principal moteur de la croissance en volume de l\u2019industrie automobile dans le monde. Ceux-ci devraient \u00eatre \u00e0 l\u2019origine d\u2019une augmentation de 18,8 millions des volumes d\u2019assemblage de v\u00e9hicules entre 2016 et 2023.<\/p>\n

En tant que directeur financier, vous devez aider l\u2019entreprise \u00e0 en tirer parti. Sur le plan financier, celle-ci pourrait n\u00e9cessiter une harmonisation g\u00e9ographique entre les bureaux de vente mondiaux et la production. Tandis qu\u2019une expansion sur les march\u00e9s \u00e9mergents supposera une activit\u00e9 commerciale que vous devrez soutenir.<\/p>\n

Les quatre points suivants m\u00e9ritent votre attention :<\/p>\n

    \n
  1. Mise en place d\u2019une strat\u00e9gie coh\u00e9rente sur le long terme au lieu de d\u00e9cisions isol\u00e9es bas\u00e9es sur des opportunit\u00e9s.
    \nVous pouvez faciliter les d\u00e9cisions commerciales, en exploitant les donn\u00e9es pour d\u00e9gager des tendances et obtenir des enseignements. Cela \u00e0 l\u2019aide du Big Data et des analyses.<\/li>\n
  2. D\u00e9veloppement progressif des capacit\u00e9s n\u00e9cessaires, plut\u00f4t que dans le cadre d\u2019une initiative ponctuelle.
    \nVous avez une influence majeure sur la strat\u00e9gie commerciale. En effet, l\u2019analyse approfondie d\u2019informations telles que les donn\u00e9es sur les ventes permet d\u2019identifier les projets auxquels accorder la priorit\u00e9.<\/li>\n
  3. Identification des dossiers n\u00e9cessitant un investissement proactif pour s\u00e9curiser l\u2019activit\u00e9 future.
    \nVia la gestion financi\u00e8re, vous aurez un r\u00f4le essentiel \u00e0 jouer pour lib\u00e9rer l\u2019argent n\u00e9cessaire, au bon moment, pour les bons investissements.<\/li>\n
  4. Possibles alliances avec les fabricants et distributeurs nationaux.
    \nVotre \u00e9quipe et vous-m\u00eame devez vous assurer de la fluidit\u00e9 des processus. Qu\u2019il s\u2019agisse d\u2019activit\u00e9s r\u00e9guli\u00e8res comme l\u2019ajout de fournisseurs partenaires \u00e0 la cha\u00eene logistique ou d\u2019initiatives de plus grande ampleur comme les fusions-acquisitions. Des technologies telles que les logiciels de gestion d\u2019entreprise sont l\u00e0 pour vous y aider.
    \nL\u2019industrie automobile \u00e9tant sujette \u00e0 de fr\u00e9quents changements, vous devez vous tenir pr\u00eat \u00e0 agir \u00e0 tout moment<\/li>\n<\/ol>\n

    Pr\u00e9parer l\u2019entreprise \u00e0 l\u2019\u00e9volution de la demande au sein du secteur automobile<\/h2>\n

    Par ailleurs, des changements survenant aux quatre coins du monde vont forcer les constructeurs automobiles \u00e0 agir rapidement. Aux \u00c9tats-Unis par exemple, la ren\u00e9gociation de l\u2019ALENA pourrait limiter l\u2019acc\u00e8s au march\u00e9 mexicain. Le Brexit pourrait, quant \u00e0 lui, entra\u00eener une hausse des droits de douane sur les v\u00e9hicules et pi\u00e8ces entrant et sortant du Royaume-Uni.<\/p>\n

    Au sein du secteur automobile, diverses r\u00e9glementations affecteront directement l\u2019apparence des v\u00e9hicules et les m\u00e9thodes de fabrication des composants. Et, aussi, les co\u00fbts de production et les modes de commercialisation des produits. Les changements de r\u00e9glementation pourraient forcer les entreprises du secteur \u00e0 revoir leurs relations avec les fournisseurs. Elles pourraient m\u00eame \u00eatre pouss\u00e9es \u00e0 d\u00e9localiser leurs sites de production dans un d\u00e9lai tr\u00e8s court.<\/p>\n

    Dans un article de blog<\/a>, Taneli Ruda, vice-pr\u00e9sident senior et directeur g\u00e9n\u00e9ral de Thomson Reuters Onesource Global Trade, \u00e9crit : \u00ab Les nouvelles r\u00e9glementations pourraient cr\u00e9er une situation dans laquelle les entreprises devront modifier rapidement leur base de fournisseurs. Notamment en changeant, dans certains pays, pour satisfaire \u00e0 des obligations en termes de provenance. Voire, r\u00e9\u00e9valuer la viabilit\u00e9 de leurs sites de production, si ceux-ci ne remplissent pas les param\u00e8tres d\u2019un accord de libre-\u00e9change, ou encore des dispositions douani\u00e8res et r\u00e9glementaires.<\/p>\n

    En l\u2019occurrence, le probl\u00e8me vient du fait qu\u2019une r\u00e9glementation peut changer du jour au lendemain. Comme c\u2019est souvent le cas dans de nombreux pays. Pour ce qui est des cha\u00eenes logistiques comportant une production consid\u00e9rable, avec des milliers de fournisseurs impliqu\u00e9s dans la fabrication d\u2019un seul mod\u00e8le de v\u00e9hicule, il est extr\u00eamement difficile pour les constructeurs automobiles et les \u00e9quipementiers de suivre le rythme des changements de r\u00e9glementation. \u00bb<\/p>\n

    Le probl\u00e8me des feuilles de calcul<\/h2>\n

    Si votre entreprise s\u2019appuie toujours sur les feuilles de calcul, vous avez un probl\u00e8me. En effet, cela signifie que votre planification commerciale et op\u00e9rationnelle s\u2019effectue \u00e0 l\u2019instinct. Les donn\u00e9es sont souvent obsol\u00e8tes et impr\u00e9cises lorsqu\u2019elles sont partag\u00e9es manuellement. En outre, elles ne facilitent pas la collaboration. Dans ces conditions, impossible de cr\u00e9er des plans agiles et pr\u00e9cis. Vous trouverez ci-apr\u00e8s les probl\u00e8mes li\u00e9s aux feuilles de calcul recens\u00e9s par Aberdeen.<\/p>\n

    \"feuilles-de-calcul\"
    Source : Coordinated Operational Planning: Connecting Supply Chain, Sales and Operations. Aberdeen Group<\/figcaption><\/figure>\n

    Pour g\u00e9rer l\u2019\u00e9volution de la demande, vous devez aider votre entreprise \u00e0 mettre en place des cha\u00eenes logistiques dispers\u00e9es, qui r\u00e9partissent la production et la capacit\u00e9. Avec la rar\u00e9faction des marchandises et le raccourcissement des d\u00e9lais fournisseurs, vous devez aussi engager une r\u00e9flexion concernant la planification de la cha\u00eene logistique. Cela afin de r\u00e9pondre aux futurs besoins et engagements en termes de produits.<\/p>\n

    Nick Castellina, directeur du groupe d\u2019\u00e9tude en charge de la planification et de l\u2019ex\u00e9cution de l\u2019activit\u00e9 chez Aberdeen, indique que les leaders ont 78 % de chances de plus que les suiveurs de parvenir \u00e0 int\u00e9grer des donn\u00e9es au sein de l\u2019entreprise \u00e9tendue.<\/p>\n

    \"leaders-suiveurs\"

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    Source : Coordinated Operational Planning: Connecting Supply Chain, Sales and Operations. Aberdeen Group<\/figcaption>\n<\/figure>\n

    Selon lui, \u00ab les leaders peuvent ainsi collaborer efficacement avec la cha\u00eene logistique tout en am\u00e9liorant la visibilit\u00e9 sur les mat\u00e9riaux, en amont comme en aval. C\u2019est la premi\u00e8re pi\u00e8ce du puzzle qui permet aux responsables de la planification de la cha\u00eene logistique de collaborer avec les \u00e9quipes de conception des produits, des ventes et des op\u00e9rations, afin de s\u2019assurer que leurs besoins soient pris en charge.<\/p>\n

    Le plan directeur des achats constitue la base de la planification de la cha\u00eene logistique. Les leaders sont plus susceptibles de s\u2019appuyer sur ces capacit\u00e9s pour standardiser les achats et les livraisons. \u00bb<\/p>\n

    L\u2019importance de la planification commerciale<\/h2>\n

    Les ventes sont le moteur de la planification, notamment celle de la cha\u00eene logistique. En effet, quel int\u00e9r\u00eat d\u2019investir lourdement dans la production de v\u00e9hicules ou de pi\u00e8ces automobiles si les chances de les vendre sont minces ?<\/p>\n

    C\u2019est la raison pour laquelle les constructeurs automobiles doivent disposer d\u2019une vue totalement int\u00e9gr\u00e9e des informations. Cela tout en s\u2019assurant que les futurs engagements sont tenus. Et que celle-ci les pr\u00e9pare suffisamment t\u00f4t \u00e0 effectuer des changements aupr\u00e8s de leurs fournisseurs en cas d\u2019\u00e9volution de la demande. Ils peuvent aussi \u00e9valuer le fonctionnement du marketing, des mat\u00e9riaux et de la production, afin de g\u00e9rer ad\u00e9quatement la tarification des produits et l\u2019optimisation des profits.<\/p>\n

    \"planification-commerciale\"

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    Source : Coordinated Operational Planning: Connecting Supply Chain, Sales and Operations. Aberdeen Group<\/figcaption>\n<\/figure>\n

    L\u2019importance de la planification des stocks en temps r\u00e9el<\/h2>\n

    Les constructeurs automobiles doivent aussi tirer parti des informations sur les ventes et la cha\u00eene logistique pour g\u00e9rer l\u2019inventaire et la production. Notamment, les niveaux de stock et de production, et les \u00e9carts entre eux. Gr\u00e2ce au contr\u00f4le des stocks en temps r\u00e9el, ils peuvent rapidement modifier leurs plans de production pour s\u2019assurer d\u2019une disponibilit\u00e9 suffisante des produits.<\/p>\n

    \u00c0 l\u2019aide d\u2019un plan directeur de production, les fabricants de tous types peuvent planifier la main-d\u2019\u0153uvre, les heures-machines et l\u2019espace n\u00e9cessaire en entrep\u00f4t. Ils peuvent aussi assurer la coh\u00e9rence des cha\u00eenes logistiques. Les syst\u00e8mes ERP offrent g\u00e9n\u00e9ralement la m\u00e9thode la plus efficace pour s\u2019assurer que les donn\u00e9es des ventes, de la cha\u00eene logistique et de la production soient reli\u00e9es au sein d\u2019un portail de planification unifi\u00e9.<\/p>\n

    \"planification-stocks\"

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    Source : Coordinated Operational Planning: Connecting Supply Chain, Sales and Operations. Aberdeen Group<\/figcaption>\n<\/figure>\n

    Soutenir l\u2019activit\u00e9 pour prendre les bonnes d\u00e9cisions en mati\u00e8re de d\u00e9penses<\/h2>\n

    Au sujet de la technologie, Brian Peccarelli, pr\u00e9sident de la branche Fiscalit\u00e9 et comptabilit\u00e9 chez Thomson Reuters, d\u00e9clare : \u00ab Nous vivons dans un monde o\u00f9 les fabricants d\u2019\u00e9quipements, les entreprises technologiques et les fournisseurs tiers rivalisent pour le contr\u00f4le de la \u2018pile centrale\u2019 automobile, devenue plus importante que le moteur pour de nombreux clients. Toutefois, les fabricants ne peuvent pas se laisser distraire par le dernier ph\u00e9nom\u00e8ne de mode. Ils doivent se concentrer sur leurs points forts : l\u2019int\u00e9gration des technologies au sein d\u2019un syst\u00e8me complexe, qu\u2019elles soient d\u00e9velopp\u00e9es en interne ou acquises aupr\u00e8s de tiers. \u00bb<\/p>\n

    M. Peccarelli estime que le service financier joue un r\u00f4le essentiel dans la mise en place d\u2019une certaine discipline. Il permet \u00e0 la direction et au service de recherche de s\u2019assurer que l\u2019innovation profite autant que possible \u00e0 l\u2019entreprise.
    \nPour lui, les directeurs financiers doivent soutenir l\u2019activit\u00e9 :<\/p>\n

      \n
    • En obtenant les donn\u00e9es ad\u00e9quates, c\u2019est-\u00e0-dire des informations compl\u00e8tes dans toute l\u2019entreprise. Ils doivent aller au-del\u00e0 des informations g\u00e9n\u00e9rales sur les pertes et profits pour inclure des \u00e9l\u00e9ments r\u00e9gionaux. Notamment les changements des r\u00e9glementations locales et des risques fiscaux ;<\/li>\n
    • En effectuant un suivi et des pr\u00e9visions d\u2019\u00e9l\u00e9ments tels que la fluctuation des implications r\u00e9glementaires et fiscales de l\u2019incorporation de la connectivit\u00e9 sans fil dans les voitures.<\/li>\n<\/ul>\n

      Les directeurs financiers jouent un r\u00f4le essentiel dans le processus d\u00e9cisionnel et l\u2019allocation des budgets. Les donn\u00e9es sont importantes, qu\u2019il s\u2019agisse d\u2019\u00e9tudier les ventes dans diff\u00e9rents pays ou de tirer parti de la business intelligence pour planifier les domaines d\u2019\u00e9tude, de d\u00e9veloppement et d\u2019acquisition.<\/p>\n

      Les technologies d\u2019analyse pr\u00e9dictive m\u00e9ritent une \u00e9tude approfondie. Elles permettent \u00e0 l\u2019entreprise de d\u00e9gager des tendances et d\u2019obtenir des enseignements \u00e0 partir de sources de donn\u00e9es colossales. Et, aussi, de prendre des d\u00e9cisions concernant la strat\u00e9gie d\u2019entreprise \u00e0 venir. Selon Aberdeen Group, voici quelques-uns des avantages pour l\u2019entreprise de l\u2019utilisation par les dirigeants financiers de l\u2019analyse pr\u00e9dictive.<\/p>\n

      \"prise-decisions\"

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      Data-Driven Finance and the Analytical Advantage, d\u00e9cembre 2016<\/figcaption>\n<\/figure>\n

      L\u2019importance du cloud<\/h2>\n

      \u00c0 l\u2019image de nombreux fabricants et fournisseurs, votre soci\u00e9t\u00e9 a peut-\u00eatre d\u00e9j\u00e0 amorc\u00e9 la transition vers l\u2019Industrie 4.0. Transition \u00e9galement appel\u00e9e quatri\u00e8me r\u00e9volution industrielle.<\/p>\n

      Le cloud est vital. Bon nombre de technologies consid\u00e9r\u00e9es comme relevant de l\u2019Industrie 4.0, notamment l\u2019Internet des objets, ont besoin de la connectivit\u00e9 offerte par le cloud pour fonctionner. Celui-ci permet la mise en \u0153uvre d\u2019\u00ab usines intelligentes \u00bb, totalement connect\u00e9es et flexibles, faisant appel \u00e0 des robots intelligents et \u00e0 l\u2019impression 3D.<\/p>\n

      Les constructeurs automobiles peuvent envisager d\u2019utiliser le cloud pour une solution ERP. Elle soutient la technologie leur permettant d\u2019acc\u00e9der \u00e0 des donn\u00e9es utiles, garantissant ainsi des proc\u00e9d\u00e9s de fabrication efficaces, agiles et automatis\u00e9s.<\/p>\n

      Avec l\u2019ERP dans le cloud, les entreprises peuvent devenir v\u00e9ritablement connect\u00e9es. Celui-ci offre une source de donn\u00e9es et des communications en temps r\u00e9el dans toutes les zones g\u00e9ographiques. Les solutions cloud seront continuellement actualis\u00e9es. Cela signifie \u00e9galement une aide dans le cadre de l\u2019assimilation de nouvelles bonnes pratiques, r\u00e9glementations et technologies.<\/p>\n

      Les voitures connect\u00e9es peuvent servir de centre de communication, capable d\u2019\u00e9mettre et de recevoir des donn\u00e9es.<\/p>\n

      Les voitures connect\u00e9es<\/h2>\n

      Outre les voitures \u00e9lectriques, la \u00ab voiture connect\u00e9e \u00bb repr\u00e9sente une difficult\u00e9 pour les constructeurs automobiles, anciens et nouveaux. Gr\u00e2ce au cloud, la voiture connect\u00e9e peut d\u00e9sormais servir de centre de communication, capable d\u2019\u00e9mettre et de recevoir des donn\u00e9es.<\/p>\n

      Son potentiel est consid\u00e9rable. Elle rend la possibilit\u00e9 de conduite autonome r\u00e9ellement envisageable. Tandis que les transferts de donn\u00e9es permettent de connecter la voiture avec le monde ext\u00e9rieur et d\u2019am\u00e9liorer l\u2019exp\u00e9rience du conducteur.<\/p>\n

      La plupart des voitures actuelles regorgent de technologies, g\u00e9n\u00e9ralement ax\u00e9es sur les fonctions internes. Toutefois, il est de moins en moins rare que les v\u00e9hicules offrent une connexion Internet pouvant fournir des donn\u00e9es \u00e0 des capteurs externes.<\/p>\n

      Le syst\u00e8me pr\u00e9sente de nombreux avantages potentiels pour le conducteur. La baisse des co\u00fbts d\u2019assurance, services de conciergerie ou encore, la r\u00e9duction des embouteillages et accidents de la route.<\/p>\n

      En tant que directeur financier, il est essentiel d\u2019apporter son soutien \u00e0 une strat\u00e9gie tenant compte de l\u2019engouement croissant pour les voitures connect\u00e9es. En conclusion, il peut \u00eatre recommandable de conseiller \u00e0 votre entreprise de :<\/p>\n

        \n
      • r\u00e9fl\u00e9chir \u00e0 la possibilit\u00e9 d\u2019int\u00e9grer des technologies connect\u00e9es, ou d\u2019investir dans des entreprises technologiques \u00e9voluant dans ce domaine ;<\/li>\n
      • investir dans la propri\u00e9t\u00e9 intellectuelle et les solutions capables de prot\u00e9ger l\u2019entreprise contre les futures menaces concurrentielles ;<\/li>\n
      • envisager de renforcer les comp\u00e9tences du personnel, en int\u00e9grant des sp\u00e9cialistes de domaines comme les technologies connect\u00e9es, le Big Data et le cloud.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n\n\n\n
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        \t\t\t\tSi vous travaillez en tant que directeur financier dans l\u2019industrie automobile, vous devez g\u00e9rer une complexit\u00e9 consid\u00e9rable. Gardez le cap \u00e0 l’aide des donn\u00e9es.\t\t<\/p>\n","protected":false},"author":853,"featured_media":374,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_sage_video":false,"post_featured_image_hide":false,"footnotes":""},"categories":[158],"tags":[234,126],"business_type":[14],"context":[],"industry":[],"persona":[21],"imagine_tag":[190,192],"coauthors":[374],"class_list":["post-532","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-digitalisation-tendances","tag-digitalisation-ou-transformation-digitale","tag-transformation-digitale","business_type-petite-et-moyenne-entreprise"],"sage_meta":{"region":"fr-ma","author_name":"David Grelier","featured_image":"https:\/\/www.sage.com\/fr-ma\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/23\/2019\/05\/GettyImages-723503307.jpg","imagine_tags":{"190":"Grandes entreprises","192":"Petites et Moyennes Entreprises"}},"distributor_meta":false,"distributor_terms":false,"distributor_media":false,"distributor_original_site_name":"Sage Advice Maroc","distributor_original_site_url":"https:\/\/www.sage.com\/fr-ma\/blog","push-errors":false,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sage.com\/fr-ma\/blog\/api\/wp\/v2\/posts\/532","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sage.com\/fr-ma\/blog\/api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sage.com\/fr-ma\/blog\/api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sage.com\/fr-ma\/blog\/api\/wp\/v2\/users\/853"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sage.com\/fr-ma\/blog\/api\/wp\/v2\/comments?post=532"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.sage.com\/fr-ma\/blog\/api\/wp\/v2\/posts\/532\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sage.com\/fr-ma\/blog\/api\/wp\/v2\/media\/374"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sage.com\/fr-ma\/blog\/api\/wp\/v2\/media?parent=532"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sage.com\/fr-ma\/blog\/api\/wp\/v2\/categories?post=532"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sage.com\/fr-ma\/blog\/api\/wp\/v2\/tags?post=532"},{"taxonomy":"business_type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sage.com\/fr-ma\/blog\/api\/wp\/v2\/business_type?post=532"},{"taxonomy":"context","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sage.com\/fr-ma\/blog\/api\/wp\/v2\/context?post=532"},{"taxonomy":"industry","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sage.com\/fr-ma\/blog\/api\/wp\/v2\/industry?post=532"},{"taxonomy":"persona","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sage.com\/fr-ma\/blog\/api\/wp\/v2\/persona?post=532"},{"taxonomy":"imagine_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sage.com\/fr-ma\/blog\/api\/wp\/v2\/imagine_tag?post=532"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sage.com\/fr-ma\/blog\/api\/wp\/v2\/coauthors?post=532"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}