{"id":6284,"date":"2021-01-19T11:13:01","date_gmt":"2021-01-19T11:13:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sage.com\/pt-pt\/blog\/?p=6284"},"modified":"2025-12-03T15:04:55","modified_gmt":"2025-12-03T15:04:55","slug":"a-logistica-no-novo-mundo-a-distancia-como-vai-ser-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sage.com\/pt-pt\/blog\/a-logistica-no-novo-mundo-a-distancia-como-vai-ser-2021\/","title":{"rendered":"A log\u00edstica no novo mundo \u00e0 dist\u00e2ncia: como vai ser 2021"},"content":{"rendered":"
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\n\t\t\t\t\t\t\tDinheiro e Poupan\u00e7a<\/a>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\tA log\u00edstica no novo mundo \u00e0 dist\u00e2ncia: como vai ser 2021\t\t\t\t\t<\/h1>\n\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

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\n\t\t\t\n\t\t\t\t\"\"\t\t\t\tAsavin Wattanajantra<\/span>\n\t\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n\n\n

A pandemia veio colocar uma press\u00e3o acrescida<\/strong> sobre a log\u00edstica, face \u00e0 necessidade de responder a um aumento exponencial do com\u00e9rcio eletr\u00f3nico<\/strong>. Tal como se tem verificado noutros segmentos, tamb\u00e9m nesta \u00e1rea \u00e9 plaus\u00edvel que se tenha apenas acelerado um processo de transforma\u00e7\u00e3o, melhoria e moderniza\u00e7\u00e3o que mais tarde ou mais cedo seria necess\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n

H\u00e1 grandes altera\u00e7\u00f5es a acontecer nos modelos de neg\u00f3cio e nas estrat\u00e9gias de vendas das empresas. Nesse sentido, a log\u00edstica tem tido que responder a uma procura por compras \u00e0 dist\u00e2ncia sem precedentes. Para as marcas e para os retalhistas, para quem \u00e9 fundamental que os clientes tenham uma boa experi\u00eancia de compra, uma eficiente gest\u00e3o log\u00edstica \u00e9 crucial<\/strong>. O abastecimento de produtos quer-se flex\u00edvel e atempado e a entrega das encomendas c\u00e9lere e sem incidentes.<\/p>\n\n\n\n

Entretanto, e depois do confinamento de mar\u00e7o e abril do ano passado, 2021 arranca com novas medidas de restri\u00e7\u00e3o \u00e0 circula\u00e7\u00e3o dos cidad\u00e3os, o que voltar\u00e1 a colocar uma press\u00e3o adicional sobre a log\u00edstica<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

O que esperar ent\u00e3o nesta \u00e1rea para 2021?<\/p>\n\n\n\n

Investimento tecnol\u00f3gico aliado a recursos humanos de excel\u00eancia<\/h2>\n\n\n\n

Com o crescente peso do e-commerce<\/a><\/em>, n\u00e3o \u00e9 s\u00f3 o front office<\/em> que tem de responder \u00e0s novas exig\u00eancias. A estrutura de log\u00edstica tamb\u00e9m tem de se modernizar cada vez mais e acompanhar o processo de passagem para o digital para que depois n\u00e3o existam entropias. E t\u00e3o pouco diverg\u00eancias entre aquilo que \u00e9 a qualidade do servi\u00e7o prestado ao cliente no momento da comercializa\u00e7\u00e3o e o que \u00e9 depois a experi\u00eancia deste at\u00e9 que o produto lhe chegue \u00e0s m\u00e3os.<\/p>\n\n\n\n

Desta forma, toda a cultura organizacional deve seguir uma mesma filosofia de trabalho e, pese embora a aposta no digital, os recursos humanos continuam a ser indispens\u00e1veis. Para que o investimento em tecnologia traga retornos para a empresa, \u00e9 imprescind\u00edvel que existam quadros qualificados para tirar partido das novas ferramentas. E para garantir que o processo de moderniza\u00e7\u00e3o segue uma estrat\u00e9gia e um prop\u00f3sito e funciona, de facto, na pr\u00e1tica.<\/p>\n\n\n\n

Usar a automatiza\u00e7\u00e3o para combater o erro humano<\/h2>\n\n\n\n

A aposta nas novas tecnologias deve ter por base uma boa estrutura de recursos humanos, como vimos. Mas deve tirar partido dos benef\u00edcios que a automatiza\u00e7\u00e3o de processos traz na redu\u00e7\u00e3o de custos, ganho de efici\u00eancia e prote\u00e7\u00e3o contra o inevit\u00e1vel erro humano.<\/p>\n\n\n\n

Abandonar processos manuais sup\u00e9rfluos, sobretudo numa \u00e1rea como a da log\u00edstica, pode trazer garantias acrescidas de que a cada cliente chega exatamente o que foi adquirido, nas condi\u00e7\u00f5es e nos termos acordados. Por outro lado, torna mais f\u00e1cil a possibilidade de se ter uma vis\u00e3o transversal e completa de todo o processo de log\u00edstica e de transporte. Com esta perspetiva global e em tempo real, \u00e9 mais f\u00e1cil o ajuste e corre\u00e7\u00e3o de situa\u00e7\u00f5es irregulares.<\/p>\n\n\n\n

Maior agilidade e efici\u00eancia nas entregas<\/h2>\n\n\n\n

Com o forte crescimento do e-commerce, aumenta o desenvolvimento ou melhoria de compet\u00eancias log\u00edsticas. At\u00e9 porque os clientes acompanham cada vez mais todo o processo desde a aquisi\u00e7\u00e3o do produto at\u00e9 \u00e0 chegada ao destino final. Esta maior exposi\u00e7\u00e3o aumenta a press\u00e3o sobre a qualidade do transporte<\/a> e log\u00edstica dos produtos.<\/p>\n\n\n\n

Tem havido uma aposta crescente em modelos de venda como o \u2018drop shipping\u2019, em que o revendedor n\u00e3o tem produtos em stock. Estes est\u00e3o no fornecedor, sendo o papel do revendedor apenas o de oferta e comercializa\u00e7\u00e3o dos mesmos. Ou o \u2018direct-to-consumer\u2019 que, como a express\u00e3o indica, implica a venda direta de produtos por parte das marcas, sem intermedi\u00e1rios. Qualquer que seja o caso, o trabalho de log\u00edstica feito desde o momento em que as mercadorias saem dos centros de distribui\u00e7\u00e3o para o consumidor final, particular ou empresarial (etapa \u2018Last Mile\u2019), assumiu grande import\u00e2ncia, obrigando ao desenvolvimento de processos cada vez mais sofisticados.<\/p>\n\n\n\n

Estrat\u00e9gias omnicanal<\/h2>\n\n\n\n

Com a diversifica\u00e7\u00e3o de canais de venda e um crescente peso do digital, cada vez mais as empresas ir\u00e3o pensar as suas estrat\u00e9gias de distribui\u00e7\u00e3o como algo integrado.<\/p>\n\n\n\n

Para o cliente, o que lhe interessa \u00e9 ter uma boa experi\u00eancia de compra, seja qual for o canal utilizado para o efeito. Nesse sentido, ele pr\u00f3prio pode ser levado a visualizar os diferentes canais dispon\u00edveis tamb\u00e9m de uma forma integrada.<\/p>\n\n\n\n

Esta pol\u00edtica de funcionamento, que se op\u00f5e \u00e0 segmenta\u00e7\u00e3o de canais, pode ser mais exigente em termos de gest\u00e3o log\u00edstica e coordena\u00e7\u00e3o de opera\u00e7\u00f5es, mas traz vantagens quanto \u00e0 rentabiliza\u00e7\u00e3o de estruturas e redu\u00e7\u00e3o de custos, nomeadamente de transporte.<\/p>\n\n\n\n

Uma log\u00edstica sustent\u00e1vel<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Sabemos que os clientes s\u00e3o cada vez mais exigentes quanto aos valores e \u00e9tica na gest\u00e3o empresarial. Num segmento como o da log\u00edstica, as quest\u00f5es da sustentabilidade<\/strong> e da minimiza\u00e7\u00e3o da pegada ecol\u00f3gica assumem particular relevo.<\/p>\n\n\n\n

Tal aplica-se, nomeadamente, ao processo que medeia o momento entre a compra e a chegada do produto ao consumidor final. Desde a forma como as encomendas s\u00e3o transportadas, ao tempo e dist\u00e2ncia percorridos passando pelos materiais das embalagens, tudo conta na hora de fidelizar clientes<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Crescimento do transporte a temperaturas controladas<\/h2>\n\n\n\n

A necessidade de distribuir as vacinas contra a Covid-19 que come\u00e7am a sair dos laborat\u00f3rios, e que vai atingir enormes volumes em 2021, obriga a um controlo \u2018\u00e0 prova de bala\u2019 da temperatura a que as mesmas s\u00e3o transportadas.<\/p>\n\n\n\n

Este crescimento do \u2018cold chain\u2019 – cadeia de fornecimento de produtos a temperatura controlada – e do seu n\u00edvel de sofistica\u00e7\u00e3o n\u00e3o se dever\u00e1 ficar pelas vacinas. Espera-se que possa impulsionar a evolu\u00e7\u00e3o deste tipo de transporte na distribui\u00e7\u00e3o de qu\u00edmicos, medicamentos e alimentos<\/a>.<\/p>\n\n\n

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Saiba mais sobre os t\u00f3picos mencionados neste artigo<\/h3>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t
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